蜗轮蜗杆-金宇减速机(图)-精密蜗轮蜗杆

德州金宇可调节蜗轮蜗杆副的模数差与节距差

     变齿厚双导程蜗杆的优点是：啮合间隙可调整得很小，根据实际经验，侧隙调整可以小至0.15~ .001mm ，而普通蜗轮副一般只能达 0.03 ～ 0.08mm ，因此，双导程蜗杆副能在较小的侧隙下工作，这对提高数控回转工作台的分度精度非常有利。由于普通蜗杆是用蜗杆沿蜗轮径向移动来调整啮合侧隙，因而改变了传动蜗杆副的中心距 ( 中心距的改变会引起齿面接触情况变差，甚至加剧磨损，不利于保持蜗轮副的精度 ) ；而双导程蜗杆是用蜗杆轴向移动来调整啮合侧隙，不会改变传动副的中心距，蜗轮蜗杆，可避免上述缺点。双导程蜗杆是用修磨调整环来控制调整量，调整准确，方便可靠；而普通蜗轮副的径向调整量较难掌握，调整时也容易产生蜗杆轴线歪斜。

双导程蜗杆的缺点是：蜗杆加工比较麻烦，在车削和磨削蜗杆左、右齿面时，螺纹传动链要选配不同的两套挂轮，而这两种蜗距往往是烦琐的小数，对于精细配算挂轮很费时；同样，在制造加工蜗轮的滚刀时，应根据双导程蜗杆的参数设计制造，通用性差。

如果使用无间隙双导程蜗轮蜗杆副的话，精密蜗轮蜗杆，我们可以在不改变齿轮箱的组装距离的情况下即可调整侧隙，蜗轮蜗杆参数，所以可使

组装及维修变得非常方便。因为双导程蜗杆蜗轮是双导程产品，采用时，请先阅读下面的解说，在充分理

解其机能及构造后加以使用。山东省德州市金宇机械有限公司有自己的研发团队，生产的精密蜗轮蜗杆副远销各地，欢迎广大客户前来采购洽谈。

     双导程蜗杆副--变齿厚蜗轮由合金铜及铝青铜组合使摩擦系数变小，大模数蜗轮蜗杆，比其他材质更能使马达扭矩有效的传动。输出扭矩背隙25小于等于尺寸小于等于110弧分。高质量铜合金，采用10-1锡青铜，具有高强度耐磨性强，RV蜗轮蜗杆减速机的外壳采用的是铝合金压铸型外壳，这样的外壳刚性强，重量轻。使用轴承寿命扩大化、免维护等特点。山东省德州市金宇机械有限公司生产的RV双导程蜗轮蜗杆减速机。